什么是流动测速点_什么是流动性挖矿
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导航报“前方流动测速”,算妨碍执法吗?官方定性来了在规定路段内设置的测速点,这种测速点有一个非常独特的特点,那就是必须在测速点前后200米外设置明确的“测速提示牌”,基本上测速的范围、限速标准等关键信息都要清晰可辨,尤其是对设置位置的把控更加严格,不能随意在隐蔽处设置无提示的测速点,所以这种合法流动测速通常会后面会介绍。
为什么现在流动测速很少了?老司机说出大实话以前交警用流动测速,是因为固定测速覆盖不行,好多偏僻路段没条件装摄像头,只在一些重要路段才有测速抓拍。路上有些老油条司机,摸清了摄像头位置,快到了时立即松油门减速,把速度保持在限速以内,等过了测速点就又加速起飞了,一直在超速。为了约束这些人,只能靠人工扛着设备到等我继续说。
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流动测速为何越来越少见?老司机道出背后真相流动测速全靠交警拉着设备车,躲在视线盲区守株待兔,一台测速仪、一辆面包车就是全部装备,不仅覆盖范围有限,还容易让司机心存侥幸——摸清巡逻规律就能钻空子,快到测速点临时减速就行。但如今,技术升级彻底改变了局面。高清固定测速摄像头几乎布满了所有主干道,高速上每隔好了吧!
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服务区休息半小时也躲不过?流动测速+分段限速+车道最低限速,高速‘... 你以为进服务区躺平半小时,就能把区间测速‘熬’过去?醒醒,流动测速车就蹲在出口拐角的绿化带里,你刚上路、表显110,它咔嚓一拍——瞬时123,6分没了。 更扎心的是,你全程没超120,却在三个地方各被记6分:隧道口限速80,你开110,超37.5%;出隧道后弯小发猫。
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